***
Met meer dan 2.000 contacten in de auto- & moto-branche,
is Auto-Moto.Link met reKup.net & motocyclette.World uw beste kans om onderdelen te vinden.
Bespaar tijd en vul slechts 1 formulier in. Zo moet U niet elk bedrijf apart contacteren:
Auto = www.reKup.net & Moto = www.motocyclette.World
Plus de 2.000 contacts dans le monde de l'auto et moto.
Save time, just fill in 1 form to reach out to more than 2.000 contacts!
|
Goede chassis ( uiteraard MET documenten !) voor 2 x 1500 kg paardentrailer , origineel Atec ( de assen hoeven er niet bij te zijn , die zijn ok !!!) want na opgelicht te zijn zitten we nu met een zeer mooie , volledig vernieuwde opbouw , weliswaar op een - snotrotte - chassis .#BR# #BR# De keurders maakten er mij attent op dat er geen enkele “goede “ reden is om een volledig gegalvaniseerde chassis ook nog eens in de “rutex” te zetten , en niet een dun laagje , maar klaarblijkelijk een aantal lagen , dik genoeg om een uit elkaar vallende , totaal rotte chassis lang genoeg bij elkaar te houden , tot het geld binnen was en de stommeling die dat kocht ver genoeg uit de buurt was . #BR# #BR# Nu weet ik ook waarom er op een parking van de Carrefour werd afgesproken, ipv bij de verkoper , “om de rit voor iedere partij wat korter te houden” , juist ja !!! #BR# #BR# Geen respons meer op de telefoonnr, het opgegeven adres is een appartementsgebouw, waar 6 koppels wonen , geen van de “verkopers” echter … ( klacht neergelegd bij de politie , daar geeft men ons alvast zeer weinig hoop ! ) #BR# #BR# Blijkbaar is deze trailer net volledig vernieuwd , de opbouw is echt wel nieuw , waarom is duidelijk , deze trailer heeft waarschijnlijk jaren onder extreme omstandigheden (in een zeer corrosief milieu ?) gefunctioneerd , de chassis werd nu “ gecamoufleerd “ , de opbouw was perfect.#BR# #BR# Nu de keuring erachter is gekomen dat dit ding “verboden is tot het verkeer “ heb ik dus een prachtige opbouw , maar een chassis die nooit nog op de baan zal komen .#BR# #BR# atec bestaat dan ook niet meer , om het nog erger te maken. #BR# #BR# Je kan er dus zelfs geen nieuw chassis meer voor bestellen , al had je er het geld voor …#BR# #BR# Ik richt dus mijn hoop op de afbraak/recuperaties-bedrijven , die mogelijk een aangereden , gekantelde , en dus scheve, maar nog te richten/herstellen chassis hebben staan ; waar de opbouw van deze “miskoop” kan opgezet worden .#BR# #BR# Mag eventueel wat lichter dan de 2 x 1500 kg (liefst niet uiteraard !) maar als er niets anders beschikbaar is gaan we ook nog voor een iets lichtere chassis !#BR# #BR# Concreet = chassis nodig , GEEN opbouw nodig , mag erbij zijn , logischerwijs staat die erop , maar heeft geen waarde voor ons !#BR# #BR# Ook de assen hebben we niet nodig , die zijn wel goed , bepaalde onderdelen zoals oplooprem , kogelkoppeling , dissel , zijn ook nog ok , het is echt het zuiver dragende deel , de balken als het ware , die zowaar uit elkaar aan het vallen zijn , alsof deze trailer 50 jaar oud is ipv iets meer dan 15 jaar .#BR# #BR# We gaan ervan uit dat we nog wel ergens iets gaan vinden , en hebben ook (gelukkig … ) een aanhangwagenconstructeur die ons hiermee wil helpen !#BR# #BR# Volledig nieuwe chassis lukt ons niet , ook niet van een andere constructeur , dus mensen uit de recuperatiebranche : liefst betaalbaar aub , als de middelen er waren om een spiksplinternieuwe 3 ton trailer te kopen zouden we geen occasie gaan zoeken zijn . #BR# #BR# Graag alles aanbieden aub , we komen zeker kijken of er iets van te maken valt !#BR# #BR# Alleen per mail , met foto’s reageren , zodat we een eerste selectie hebben via de beelden.#BR# #BR# Alvast bedankt voor uw spoedige respons , ook Nederlandse bedrijven mogen reageren !#BR# | |||||||||||||||||||